中新经纬10月17日电 (宋亚芬)如果再给你一次长假，你是选择徜徉于“山水之间”追求诗和远方，流连于各类乐园感受惊险与刺激N配资，还是会选择在工厂“打螺丝”……
数据显示，国庆长假期间被称为“工业迪士尼”的工业游杀出重围，成为众多游客旅游出行的重要选项。而事实上，在此之前，一些热门厂区的参观票就已经一票难求，被黄牛炒到数千元一场。有游客调侃：“参观名额比演唱会还难抢！”
工厂探访：是追寻父辈记忆，还是为了猎奇？
携程最新发布的旅游数据显示，2025年国庆假期航天与汽车工业游市场关注度占比超20%，其中重庆816核工厂、吉利汽车工厂、嘉兴火箭工厂入围关注度榜单前五，预计2030年中国工业旅游市场规模有望达到1000亿元以上。
近年来，我国工业游热度直线上升。在携程、美团、小红书等平台上，“工业游”“工厂参观”“工业研学”等关键词的搜索量年均增长率超过150%。在2025年国庆期间，一些热门工厂接待量也持续上升。如青岛啤酒博物馆仅在2025年国庆假期就接待游客约9万人次。
不过，企业开放工厂参观，并非新事物。早在20世纪50年代，法国雪铁龙汽车制造公司就率先开放生产车间，此后国内也逐渐兴起，但是此前的工厂参观更多局限在商务交流层面，与现在的工业体验游大相径庭。因此，热度较高的工厂相对较少。
从“冷冷清清”到“一票难求”，这背后有哪些重要契机推动？华南理工大学旅游管理系副教授余传鹏在接受中新经纬采访时表示，不管什么类型旅游业态的兴起都是经济发展的结果。工业旅游的“破圈”源于旅游供给、需求、传播三方面的共振。
从供给端来看，余传鹏指出，我国正加速由制造大国向制造强国迈进，涌现出一大批国潮、国货制造品牌，如华为、海尔、比亚迪等。制造企业数字化转型不断深化，工厂“劳累、嘈杂”的刻板印象逐渐被消除。很多传统工厂在转型过程中，开始从“生产工具”转变为“文化符号”和“时代记忆”，这让工厂具备了被观赏和怀旧的价值。
从需求端来看，余传鹏认为，我国年轻一代人群对国潮、国货品牌更加强烈的认同感和自豪感也是重要契机。“我国就业结构已经发生深刻变化，年轻一代人群在工厂工作的比例已大幅降低，对于充满距离感和神秘感的‘工业制造’本身，年轻一代游客有了更强的旅游动机去发现那些令人震撼的机械之美、秩序之美、规模之美。”
可见，工业游的崛起背后，伴随的是我国游客消费偏好的变化，为情绪买单、为体验付费正成为越来越多年轻群体的旅游选择。Just So Soul研究院联合上海市青少年研究中心发布的《2025 Z世代情绪消费报告》显示，超九成青年认可“情绪价值”，近六成青年愿意为情绪价值买单。
北京第二外国语学院中国文化和旅游产业研究院常务副院长、教授吴丽云将工业旅游定义为“体验型知识型旅游的承载者”——当大众走进工厂参观时，许多企业会提供丰富的体验性和互动性内容，这增强了参观的趣味性与参与感。同时，参观高科技企业等工业场所，也能帮助人们拓展知识储备，满足对高科技行业的好奇心。这类企业往往带有一定的神秘感，而工业旅游正为公众提供了揭开这层神秘面纱的机会，实现知识层面的充实与提升。
此外，新媒体传播也对工业旅游的发展起到了“加速器”的作用。“现代化生产车间里的工业场景，如高度自动化的设备、实时跳动的数据看板、充满秩序感的生产线，往往具有独特的视觉张力，极易拍出具有高级感和冲击力的照片和视频，这能吸引很多年轻一代的游客打卡参观，在巨型机器人、充满未来感的无人车间，或是复古的工业遗址前拍照，更能彰显其个性和品位。”余传鹏强调。
“工业游”门票那么难抢N配资，是饥饿营销吗？
在旅游热度急速飙升的同时，工业游的门票抢购难度也直线上升。2025年1月，小米汽车工厂开放参观的当天，报名人数有4600人，而单场活动限20人参加，中签概率0.4%，比上海车牌的中标率还低。宇树科技的人形机器人在春晚走红后，其工厂参观门票也是一票难求，入场券一度被爆炒至3000元/张。
“工业游”门票为何这么难抢？是真稀缺还是饥饿营销？
余传鹏认为，工业旅游的稀缺性，与其承载力密切相关。“对制造企业而言，其发展工业旅游的主要目的在于提升品牌价值和影响力，而不是创造多少营收，工业旅游板块的营收，和其制造板块相比完全不在一个量级上，所以大多数工业旅游项目，其游客承载能力都是非常有限的。”
此外，网红流量瞬时剧增的特性也加剧了这种稀缺性。“在当前短视频传播时代，流量分发具有典型的马太效应，成功‘出圈’的工业旅游景点，会短时间内吸引大批游客的关注。”余传鹏补充说。
不过，专家认为，这种稀缺性应该是短期的。吴丽云指出，工业旅游的稀缺主要源于供给方——真正能吸引大众的高科技企业本身数量有限，因此相关的旅游项目自然相对稀缺。而且高科技类企业尚未将工业旅游视为一个专门的市场进行开拓，能够向公众开放的参观点位也有限。
“从长远来看，这种稀缺性可能会逐渐减弱。一方面，随着社会整体科技素养的提升，公众对高科技的新奇感与神秘感可能会趋于平缓；另一方面，当越来越多的科技企业开始提供成熟的工业旅游产品时，它就会从一种‘新奇体验’转变为‘常态化’的旅游选择。”吴丽云补充说。
余传鹏也认为，长期来看，随着我国制造强国建设的加速推进，拥有世界级影响力的制造品牌不断增多，会催生出越来越多的高质量工业旅游项目，目前的“稀缺性”在一定程度上可能得到缓解。但他同时强调，“如果企业运营得好，其门票可能持续具有‘稀缺性’特征。”
争相开放：哪些工厂才适合？
工业旅游的兴起背后也离不开国家政策的鼓励。早在2016年公布的《全国工业旅游发展纲要(2016—2025年)(征求意见稿)》中就提出，到2025年我国将创建1000个国家工业旅游示范点。2021年底，国务院又印发了《“十四五”旅游业发展规划》，提出鼓励依托工业生产场所、生产工艺和工业遗产开展工业旅游，建设一批国家工业旅游示范基地，将工业旅游从个别企业的自发行为上升为国家的发展规划。此后，各地纷纷出台地方性政策，鼓励企业开展工业旅游。
数据显示，截至2024年底，我国先后公布2批共122家国家工业旅游示范基地，6批共232家国家工业遗产、10家国家工业遗产旅游基地。
吴丽云指出，这些工业旅游的开展形式不是简单的“走马观花式”参观，而是结合自身特点打造深度沉浸、多维互动的“工业+”体验生态系统。游客不仅可以实际感受生产流程，有的工厂还可以上手操作，甚至将剧本杀和摇滚音乐会引入参观流程。
例如，游客在广西柳州螺霸王产业园参观时不仅能直观感受螺蛳粉全自动生产线的高速运转流程，还可亲手DIY一份螺蛳粉，当热气腾腾的螺蛳粉端上餐桌时，游客在味蕾、气味及现场氛围多重刺激下，所获得的体验感与满足感也达到顶峰。在青岛啤酒博物馆，游客不仅可以看工业、学知识、做手工，还能参加多种剧游、夜游，并换装、化妆、旅拍，让体验、互动、社交需求得到一体化满足。
从企业角度来看，开展工业旅游则不仅是响应国家政策的号召，也为企业进行品牌营销和推动企业文化建设提供了新的样板。
吴丽云认为，企业通过开放参观，将营销活动巧妙地嵌入体验过程之中，能产生极其深远的市场价值。许多参观者可能在游览过程中就直接产生了购买动机。即便当时没有立即下单，但当他们未来产生相关消费需求时，在参观中建立的深刻品牌印象会使其成为首要选择。这种由深度认同所催生的粉丝，是品牌最稳固的资产。
余传鹏也表示，“门票收入并非企业发展工业旅游所考虑的关键问题，目前能够实现盈利的工业旅游项目其实并不多，很多企业将这部分的投入放在营销成本里面。对企业而言，开展工业旅游早已超越了简单的‘工厂参观’，而是一种战略性的复合型投资。”
余传鹏举例指出，白云电气集团通过改造旧厂房、老设备，将“工业遗产”与“企业文化”深度融合，开发了定制化体验项目。游客游览时不仅能体会到最简单的“打铁”或线圈缠绕，这种体感参与，还能让企业“精益求精的工匠精神”从一句口号变成一种可以触摸和感受的记忆，建立了一种跨越时空的情感连接。
不过，在专家看来，并非所有企业都适合开展工业旅游。吴丽云认为，有三类企业适合开展工业旅游。
第一类是品质卓越与品牌认知度高的企业。这类企业或许并非行业内的绝对顶尖，但其整体产品品质与市场口碑已具备坚实基础。对于它们而言，工业旅游是强化品牌形象、深化市场信任的有效催化剂。
第二类是拥有独特技术或工艺魅力的企业。这涵盖了从高科技企业到坚守非遗技艺的手工作坊。它们的共同点在于，其核心生产过程中蕴含着独一无二的、可供展示的“魅力”。无论是前沿科技的震撼力，还是传统手工艺的生命力，都对游客构成强大的吸引力。
第三类是与日常生活关联紧密的消费品企业。例如服装、鞋履、酒类、食品等大众熟悉的品牌。其产品渗透于日常生活的方方面面，工业旅游能直接激发游客的亲切感与消费欲望。当游客亲眼看到一件日常用品是如何在严谨的工艺下被制造出来时，其对品牌的认同感和信任度会大幅提升，从而直接转化为强烈的购买动机，实现从“参观”到“消费”的高效转化。(中新经纬APP)
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